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    羅曉

    報社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。

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    正確使用東方紅——70型拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向離合器收藏

     

        

     

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    正確使用東方紅

    ——70拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向離合器 

     

        在農(nóng)機(jī)工作中,發(fā)現(xiàn)不少機(jī)手對東方紅-70型拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向離合器在操作使用上存在這樣或那樣的問題,時間長了,不及時糾正,形成故障,就會由不做簡單的檢查調(diào)整,發(fā)展到拆后橋進(jìn)行大的修理,給機(jī)主造成不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失。為保證轉(zhuǎn)向離合器的正常使用,應(yīng)做好如下工作: 

      1、正確安裝轉(zhuǎn)向離合器。修理安裝時應(yīng)重視做好各零部件的技術(shù)鑒定,這是保證修理安裝質(zhì)量的前提,各零部件磨損是否超規(guī),主動轂、從動轂內(nèi)外齒是否有二臺和缺損,從動轂制動帶工作面是否有溝痕,主動盤、從動盤內(nèi)外齒磨損是否一致,摩擦片是否松動,鉚釘是否凸出,大小彈簧彈力是否減弱等。安裝時應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范裝配順序和尺寸,靠近主動轂凸緣的第一片應(yīng)為從動盤,安裝后20片主、從動盤總厚度應(yīng)為104±2毫米,否則將會出現(xiàn)分離不清或打滑現(xiàn)象。 

      2、及時檢查調(diào)整操縱桿的自由行程。自由行程是保證轉(zhuǎn)向離合器時刻處于完全結(jié)合狀態(tài)而要求的。機(jī)車在使用過程中,由于摩擦片的摩損,自由行程減小,此時機(jī)車重負(fù)工作時會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,會增加從動盤的磨損。修理安裝時的疏忽大意造成自由行程過大,也將會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向離合器分離不清的現(xiàn)象,致使轉(zhuǎn)向不靈,若此時制動器配合轉(zhuǎn)向,將會嚴(yán)重?fù)p傷轉(zhuǎn)向離合器從動盤,致使摩擦片松動,增加磨損。必須及時給予檢查調(diào)整。 

      3、正確操作轉(zhuǎn)向離合器。使用轉(zhuǎn)向離合器時應(yīng)遵守先分離,后制動的原則,做到分離徹底。若自由行程過大,操縱桿拉到底也是不能徹底分離的,使用時操縱桿應(yīng)一拉到底,根據(jù)轉(zhuǎn)向角度的大小決定分離時間,若轉(zhuǎn)角較大應(yīng)與制動器配合使用,切不可分離與制動同時進(jìn)行,更不可制動早于分離,當(dāng)實現(xiàn)轉(zhuǎn)向后,應(yīng)先解除制動,再結(jié)合轉(zhuǎn)向離合器。

       4、嚴(yán)防轉(zhuǎn)向離合器室進(jìn)油。轉(zhuǎn)向摩擦片和制動帶上沾有油污后將會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,嚴(yán)重時是無法實現(xiàn)轉(zhuǎn)向的,此時調(diào)整是無能為力的。預(yù)防辦法:一是在安裝時仔細(xì)檢查油封和氈條是否符合使用要求,正確安裝;二是保持后橋油位在規(guī)定的范圍內(nèi),以免油位過高而增加滲漏;三是做好柴油箱的堵漏工作,防止柴油滲漏到轉(zhuǎn)向離合器室內(nèi)。

     

        ( 來源:《新農(nóng)民》 作者:王成志 )

     




    發(fā)表于 @ 2008年07月17日 20:02:00 |點擊數(shù)(

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