隨著拖拉機(jī)質(zhì)量的不斷提升，其操作的舒適性配置已經(jīng)越來越成為消費者關(guān)注的內(nèi)容。拖拉機(jī)行駛的路況要比汽車復(fù)雜得多，而且機(jī)手勞動強(qiáng)度大，作業(yè)時間長精神高度集中，很容易引起頸椎病、腰肌勞損和腰椎間盤突出等疾病，因此機(jī)手對拖拉機(jī)舒適度的要求也越來越高。拖拉機(jī)的配置是否合理，能否為駕駛員提供舒適的駕駛和乘坐環(huán)境，成為生產(chǎn)商考慮的重要因素之一。

約翰迪爾904駕駛室采用流線型骨架，曲面玻璃，室內(nèi)頂棚內(nèi)采用發(fā)泡塑料和無紡布復(fù)合材料可隔熱、保溫、降噪，帶有減震器的懸掛式可調(diào)整式座椅。為駕駛員提供一個安全、視野開闊、舒適、減少疲勞、可提高作業(yè)效率的作業(yè)環(huán)境。在寬敞舒適的駕駛室內(nèi)，所有操作機(jī)構(gòu)均勻分布在駕駛員的兩側(cè)，操縱機(jī)構(gòu)配置更加合理，便于駕駛員在作業(yè)過程中可以輕松完成對整個系統(tǒng)的準(zhǔn)確操作。

組合式儀表位于方向盤下部，駕駛員在輕松操作的同時即可實現(xiàn)對全車的控制。采用吊裝式的操作，駕駛員操作起來更加省力，減小勞動強(qiáng)度，提高分離和制動的可靠性，駕駛室后置頂棚安裝了兩個工作燈，很好的滿足了夜間作業(yè)的需求。

后視窗增加了空氣彈簧動力，用一只手就可以打開，可以清楚地觀察到懸掛機(jī)構(gòu)和牽引農(nóng)具的工作狀態(tài)；駕駛室門框上安裝了縱向大把手，方便了高矮不同的駕駛員；組合儀表集拖拉機(jī)變速、發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)小時、油量、水溫等情況于一體，方便駕駛員觀察；駕駛室有兩層地板，隔熱降噪，耳旁噪音低于95分貝。

機(jī)手駕駛感受：安徽省靈璧縣漁溝鎮(zhèn)張紹發(fā)：“迪爾拖拉機(jī)座椅的防震性很好，在顛簸的田間作業(yè)也感覺不倒很大的搖晃；操作的整體感覺還是蠻舒服的，配置很合理，作業(yè)時很輕松的就可以操作所有的按鈕?！?

建議改進(jìn)措施：“我一米七的個子，已經(jīng)不算矮了，但腳和油門的距離有點遠(yuǎn)，操作不太方便，希望以后廠家能調(diào)節(jié)一下?！睆埥B發(fā)說。

上海紐荷蘭TS110全封閉駕駛室提供了安全的工作環(huán)境，使得駕駛員在任何意外情況下都能得到極其可靠的安全保護(hù)。駕駛室寬敞明亮，使得駕駛員在駕駛位置時視野不受任何阻礙，因此在工作時可擁有360度全方位視角。

通風(fēng)性能良好，在通常工作情況下，**多可開啟左右玻璃門，左右玻璃窗以及后窗共5處，使得駕駛室內(nèi)空氣流通性能好，操作人員更加舒適。駕駛室內(nèi)設(shè)冷熱空調(diào)，使駕駛員在惡劣的外部溫度下也能有一個舒適的操作環(huán)境。

多功能控制面板及控制開關(guān)，方便，直觀，易于操作，儀表板上有報警警示燈，方便駕駛?cè)藛T時刻掌握車輛運轉(zhuǎn)情況，獨特的四驅(qū)控制、PTO控制等電液控制開關(guān)，充分體現(xiàn)了紐荷蘭產(chǎn)品的先進(jìn)性。4組液壓輸出控制開關(guān)，以不同顏色區(qū)分開來，使得操作更加簡單、方便。液壓控制的PTO開關(guān)，設(shè)計先進(jìn)，同時獨特的人性化設(shè)計也避免了誤操作可能。

位置可調(diào)節(jié)座椅，安全舒適，座椅靠背及坐墊部分的紋理設(shè)計，使得駕駛員背部等部位能在酷熱的工作環(huán)境下得到良好的透氣效果，提高了舒適度?？煽v向調(diào)節(jié)的方向盤，使得駕駛員可根據(jù)不同體型及駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)位置，充分體現(xiàn)了紐荷蘭系列產(chǎn)品設(shè)計的人性化。

機(jī)手駕駛感受：江蘇省洪澤湖農(nóng)場張懷學(xué)：“作業(yè)時**舒服的就是空氣流通性很好，在任何情況下都不會覺得憋悶，座椅的高度和角度可以調(diào)節(jié)，累了的時候可以調(diào)節(jié)一下，不至于腰疼，各種按鈕的操作都很方便，伸手就可以夠到，而且紐荷蘭的視野開闊，在作業(yè)的時候還可以看看景色?！?/div>