吉林農(nóng)機(jī)手徐永山與洛陽“東方紅”：搭檔45年 “人機(jī)情未了”

　　徐永山試駕新一代“東方紅”履帶拖拉機(jī)，連聲稱贊“‘老伙計(jì)’的‘后輩’一樣好使！”

　　45年前，吉林人老徐遇到了洛陽來的“老伙計(jì)”，一起耕地種田，配合得再默契不過。“老伙計(jì)”干起活兒來不辭辛苦，有了“老伙計(jì)”的協(xié)助，老徐當(dāng)上了先進(jìn)，受到了國家領(lǐng)導(dǎo)人接見；這些年，老徐把“老伙計(jì)”照顧得也非常好，雖然5現(xiàn)在要“退休”了，還能時(shí)不時(shí)“發(fā)揮余熱”……

　　40多年彈指而過，從而立到古稀。前不久，75歲的老徐終于第一次來到“老伙計(jì)”的家鄉(xiāng)——洛陽，圓了自己多年的夢。

　　老徐是全國勞動模范、吉林省公主嶺市陶家屯鎮(zhèn)石柱溝村村民徐永山；“老伙計(jì)”是中國一拖集團(tuán)有限公司(簡稱中國一拖)生產(chǎn)的一款經(jīng)典履帶拖拉機(jī)“東方紅-75”。

　　昔日同“奮斗”

　　老徐是在30歲那年遇到“老伙計(jì)”的。

　　1970年，石柱溝村大隊(duì)引進(jìn)了一臺嶄新的“東方紅-75”履帶拖拉機(jī)，徐永山被分配做了駕駛員。自此，一人一機(jī)就開始了長期的合作。

　　“一干就是十幾年，春天耙地，夏天蹚地，秋天翻地，再加上播種、為修建水利工程拉土拉木頭……從來沒閑過，也從來沒修過，噴油嘴都是原裝的。”老徐得意地說。

　　1980年，時(shí)任農(nóng)機(jī)部部長項(xiàng)南在《中國農(nóng)民報(bào)》上專門撰文《假如都像徐永山》指出：

　　按規(guī)定，耕1畝地用的油，不能超過0.8公斤，不少機(jī)車超過了1公斤，而徐永山只用了0.65公斤；

　　按規(guī)定，耕1畝地，作業(yè)成本不能超過0.8元，有的地方超過了1元，而徐永山只需0.4元多一點(diǎn)；

　　按規(guī)定，拖拉機(jī)工作量達(dá)到5萬畝就得大修，大修一次得花三四千元，而徐永山的拖拉機(jī)工作量已達(dá)11.7萬畝，還不用大修，機(jī)車保持了良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　…………

　　這是怎么做到的？

　　老徐說，他的秘訣說來簡單，就是不讓“老伙計(jì)”受委屈：經(jīng)常為它洗刷油罐、油桶和油箱等設(shè)備，保持清潔；嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不讓外人開車，不超負(fù)荷作業(yè)；一年四季都不忘給它加熱水……就是這么簡單而細(xì)致的處理，老徐一堅(jiān)持就是10多年。憑借對“老伙計(jì)”的細(xì)心照顧，徐永山先后被評為市勞模、省勞模，全國勞模，還受到了鄧小平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見……

　　說到這里，還有個(gè)小插曲：1979年評全國勞模的時(shí)候，吉林省上報(bào)了老徐，可沒多久就被駁回了。據(jù)說，當(dāng)時(shí)上級部門請了一名農(nóng)機(jī)專家，專家一看材料，認(rèn)為用了10年連發(fā)動機(jī)都沒拆，這肯定不可能。

　　后來，中國一拖把這款拖拉機(jī)的設(shè)計(jì)師專程派去開了證明，加上專家驗(yàn)證，老徐才終于被評為全國勞模。

　　搭檔險(xiǎn)“分手”

　　這回老徐來洛陽，一是圓夢，“早就想到‘東方紅’來看看”，二是來取中國一拖的榮譽(yù)用戶證書。

　　中國一拖在發(fā)證書時(shí)介紹，老徐的拖拉機(jī)工作量超過11萬畝，還不用大修，這不僅在20世紀(jì)七八十年代極其難得，至今仍是一個(gè)奇跡。

　　可創(chuàng)造奇跡的這一對搭檔，當(dāng)年還差點(diǎn)失之交臂。

　　那是在1983年，村里實(shí)行分田到戶政策，老徐所在的村部機(jī)耕隊(duì)解散了，“老伙計(jì)”的歸屬問題很快提到日程上。大隊(duì)的意思是把這輛“東方紅-75”賣掉，老徐說什么也不答應(yīng)。“當(dāng)時(shí)哭著喊著求隊(duì)里。”老徐說，后來，他拿出一半蓋房子的錢買了一臺農(nóng)機(jī)和大隊(duì)換，經(jīng)歷幾番周折后，才正式取得了這相伴多年的“老伙計(jì)”的所有權(quán)。

　　當(dāng)年拿蓋房子的錢換來了“老伙計(jì)”，后來又蓋新房子時(shí)，老徐給“老伙計(jì)”設(shè)計(jì)了110多平方米的磚瓦大房，自己卻住60多平方米的土坯房。

　　為啥？

　　“這是我的命根子??！”老徐說，這么多年來，想收購這臺拖拉機(jī)的人絡(luò)繹不絕，可任憑對方說破嘴皮，他就一個(gè)意見：不賣！“給多少錢也不賣，這輛拖拉機(jī)是我的命根子。”老徐說。

　　平時(shí)老徐愛說“這是我的命根子”。在中國一拖建廠60周年大會上，老徐謙虛又感恩地說：“沒有東方紅，我啥也不是。”

　　那一刻，全場掌聲雷動。

　　“退休”閑不住

　　老徐這次來也匆匆、去也匆匆，盡管中國一拖很是熱情，可在“老伙計(jì)”的家鄉(xiāng)待了兩三天，老徐就要回去。

　　老徐說，他惦記家里的“老伙計(jì)”，幾天沒見就想得慌。

　　平時(shí)，怕“老伙計(jì)”發(fā)動機(jī)銹蝕，老徐每天的頭等大事，就是去搖一搖發(fā)動機(jī)，而且每天必須早起看一看“老伙計(jì)”，出門回家再擦一擦，晚上才睡得舒服。說也神奇，和“老伙計(jì)”一樣，老徐雖然75歲了，牙完好，耳不聾，和“老伙計(jì)”一樣“棒棒的”。

　　現(xiàn)在雖然閑了，但這對搭檔平時(shí)還要“發(fā)揮余熱”。

　　鄉(xiāng)村多土路，汽車經(jīng)過有時(shí)難免陷在泥坑里，這時(shí)候就得“老伙計(jì)”出馬，“掛上鋼絲繩一拽就出”。這幾年，他們配合拖車有上百次。

　　可惜后繼無人，老徐的兒子和孫子都沒當(dāng)農(nóng)機(jī)手，改做苗木生意了。徐家包了400多畝地，不過平時(shí)澆地什么的，還是少不了用大型農(nóng)機(jī)。

　　記者問：“那用的還是‘東方紅’嗎？”

　　老徐斬釘截鐵地回答：“必須是，這輩子只認(rèn)‘東方紅’！”

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