“耕王”直追“久保田”——中聯(lián)重科“去工程機械化”之路

　　春耕大忙，在全省**家農(nóng)機“4S店”——湘興農(nóng)機公司，“耕王”拖拉機十分搶手，今春已賣出60多臺。

　　長沙縣永吉種植專業(yè)合作社去年購買一臺“耕王”拖拉機，今年又打算添置兩臺。合作社負責人張文武告訴記者，“耕王”每臺售價接近10萬元，雖然貴了點，但性能好，每天輕松作業(yè)30畝，一年能回本。

　　省農(nóng)機專家介紹，中聯(lián)重科開發(fā)的新一代“耕王”拖拉機、“谷王”收割機，代表了國內(nèi)農(nóng)機的頂**水平，在性能上直逼日本名牌“久保田”。

　　中國南方水田作業(yè)機械中，高端產(chǎn)品大多數(shù)來自日本技術。近幾年，中聯(lián)重科立足轉(zhuǎn)型，迅速切入農(nóng)機板塊，直追**領先水田機械“久保田”，邁開了“去工程機械化”之路。

　　4月中旬，記者走進中聯(lián)重科，探究其農(nóng)機板塊崛起的奧秘。

　　資本并購，躋身現(xiàn)代農(nóng)機產(chǎn)業(yè)

　　2008年“4萬億計劃”出臺后，工程機械發(fā)展如日中天。

　　中聯(lián)重科副總裁孫昌軍稱，中聯(lián)重科當時全球排名第六。面對全行業(yè)的狂歡，公司高層敏銳感知產(chǎn)能過剩的風險，開始醞釀進軍農(nóng)機領域。

　　在2012年底公司股東大會上，中聯(lián)重科董事長兼首席執(zhí)行官詹純新提出，公司在做好現(xiàn)有龍頭產(chǎn)品的同時，進軍環(huán)境產(chǎn)業(yè)和農(nóng)業(yè)機械領域，實現(xiàn)“多條腿走路”。

　　此后不久，工程機械產(chǎn)能過剩顯露無遺，市場一路萎縮。從工程機械轉(zhuǎn)型，中聯(lián)重科主動取舍，農(nóng)機成為其重點進入的新興板塊。

　　2013年6月，中聯(lián)重科正式組建農(nóng)機事業(yè)部。同時，在美國威斯康辛成立農(nóng)機研究所。2013年底，中聯(lián)重科與重慶璧山縣簽訂了建設項目協(xié)議，將其首個農(nóng)機產(chǎn)業(yè)園落戶璧山工業(yè)園。

　　2014年8月，中聯(lián)重科聯(lián)合弘毅投資，以接近28億元的價格，并購中國農(nóng)機領域標桿企業(yè)奇瑞重工。當時的奇瑞重工，在國內(nèi)農(nóng)機裝備制造企業(yè)中，以品種齊全著稱，已實現(xiàn)水稻的耕、種、管、收、烘干等全系列農(nóng)機產(chǎn)品研發(fā)。此次并購，標志著中聯(lián)重科拓展農(nóng)機戰(zhàn)略全面啟動。

　　至此，中聯(lián)重科這個工程機械產(chǎn)業(yè)的“頂梁柱”之一，終于躋身中國現(xiàn)代農(nóng)機產(chǎn)業(yè)。

　　定位高端，做農(nóng)機制造“領頭羊”

　　中國是世界**大的農(nóng)機消費國。過去10年，中國農(nóng)機市場保持每年兩位數(shù)增長，預計2018年將突破5000億元。

　　巨大的市場蛋糕，催生了國內(nèi)農(nóng)機企業(yè)加速成長，也吸引了國外農(nóng)機巨頭前來搶灘。包括美國“約翰迪爾”、日本“久保田”在內(nèi)的全球十大農(nóng)機企業(yè)，目前已全部在華“扎根”，占據(jù)國內(nèi)農(nóng)機高端產(chǎn)品70%的市場份額。

　　“中聯(lián)重科一進入農(nóng)機領域，就瞄準高端產(chǎn)品，與世界級農(nóng)機巨頭爭市場。”中聯(lián)重科農(nóng)機集團副總裁李江濤告訴記者。

　　走集成創(chuàng)新之路，公司把多年來在工程機械領域積淀的研發(fā)設計、制造工藝、品質(zhì)管控等經(jīng)驗，融入到農(nóng)機產(chǎn)品的制造過程中，提高產(chǎn)品的附加值。公司還利用自身優(yōu)勢，加快整合全球資源。目前，公司在發(fā)動機、變速箱、液壓系統(tǒng)等零部件研發(fā)領域，與采埃孚、道依茨、博世力士樂、卡拉羅等全球****農(nóng)機零部件供應商深度合作。

　　2014年，中聯(lián)重科派出十幾名工程師常駐北美，與中聯(lián)北美研發(fā)部一起深度協(xié)同，開發(fā)ZL2104大馬力拖拉機，該機為“耕王”系列****產(chǎn)品。該機發(fā)動機功率達210馬力，APS自動換擋、差速鎖、4輪驅(qū)動、離合器開關等功能操作通過電腦自動控制，田間工作可實現(xiàn)自動巡航與無人駕駛。

　　大馬力發(fā)動機是農(nóng)業(yè)機械的“心臟”。中聯(lián)重科研發(fā)大馬力發(fā)動機，為“耕王”、“谷王”等主力機型裝配強勁的“心臟”，產(chǎn)品性能迅速實現(xiàn)趕超世界**流的目標。

　　2015年11月8日，在德國漢諾威國際農(nóng)業(yè)機械展覽會上，中聯(lián)重科發(fā)布了與世界標準同步的多款拖拉機、聯(lián)合收割機新產(chǎn)品，引起歐美業(yè)界的關注。

　　“預計不久，公司將迎來國外訂單。”李江濤稱，這些新產(chǎn)品，由海內(nèi)外研發(fā)團隊聯(lián)袂打造，整合全球****零部件供應商資源，其關鍵技術向世界**流水平看齊，性價比甚至高于歐美日的產(chǎn)品。

　　深耕田野，讓農(nóng)機裝備長“智慧”

　　短短幾年，中聯(lián)重科已躋身中國農(nóng)機裝備制造“前三甲”。去年，公司農(nóng)機產(chǎn)品實現(xiàn)銷售額32.95億元。

　　《中國制造2025》規(guī)劃，推進糧、棉、油、糖等大宗農(nóng)產(chǎn)品全程機械化生產(chǎn)，中國未來將加快發(fā)展大型拖拉機及其復式作業(yè)機具、大型高效聯(lián)合收割機等高端農(nóng)機裝備。目前，中聯(lián)重科已針對國內(nèi)主要農(nóng)作物，布局全程機械化。公司的產(chǎn)品線已能夠滿足水稻、玉米、小麥、油菜等作物的耕整、播種、植保、收獲、秸稈處理、烘干等全程機械化作業(yè)。

　　未來10年，“智慧農(nóng)業(yè)”將成為發(fā)展潮流。李江濤告訴記者，中聯(lián)重科將致力于農(nóng)機與農(nóng)藝融合，讓農(nóng)機裝備長“智慧”。公司明確“智慧農(nóng)業(yè)”整體解決方案，包括計劃、播種、施肥、保護、監(jiān)測、收獲等主要環(huán)節(jié)，利用地理信息技術完成土壤、溫度、肥力等相關農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)采集并建立基礎數(shù)據(jù)庫，支持數(shù)據(jù)分析與系統(tǒng)決策，通過軟件實現(xiàn)更為科學的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)劃與資源分配，面積測量、評估產(chǎn)量、生成產(chǎn)量分析圖等數(shù)據(jù)，可為下一季的種植生產(chǎn)計劃提供決策支持。

　　眼下，中聯(lián)重科正在安徽蕪湖創(chuàng)建3000畝示范農(nóng)場，積極探索土地集約化背景下的農(nóng)機農(nóng)藝融合新模式，為我國大型現(xiàn)代化農(nóng)場發(fā)展探索新模式。

　　啟示

　　先行一步闖出新天地

　　唐愛平

　　短短幾年，中聯(lián)重科已經(jīng)在農(nóng)業(yè)機械領域做得風生水起。進軍農(nóng)業(yè)機械，是中聯(lián)重科發(fā)力供給側(cè)結(jié)構性改革的戰(zhàn)略之舉。

　　從2002年起，中國工程機械行業(yè)可謂狂飆猛進，一路高歌，進入發(fā)展的“黃金十年”。特別是2008年以后，工程機械行業(yè)更是進入了集體的“狂歡”。面對繁榮的誘惑，中聯(lián)重科始終保持了一種危機意識，以全局視野冷靜心態(tài)來思考未來的路，這是難能可貴的。

　　正是因為有了危機意識，中聯(lián)重科在行業(yè)一路高歌之時，已開始了“去工程機械化”的艱難轉(zhuǎn)型。企業(yè)向裝備制造上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸，向環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機械等領域拓展，并加快產(chǎn)業(yè)的國際化布局。

　　事實證明，先行一步，就會有所收獲。當工程機械市場低迷、產(chǎn)銷持續(xù)下滑之時，中聯(lián)重科的環(huán)境產(chǎn)業(yè)和農(nóng)業(yè)機械正茁壯成長，兩大板塊在公司營收中的占比已達45%。同時，搭乘“一帶一路”政策東風，中聯(lián)重科的海外市場也穩(wěn)步發(fā)展。

　　當然，無論是轉(zhuǎn)型升級還是“走出去”，企業(yè)要形成持續(xù)而又強大的競爭力，必須通過深化供給側(cè)結(jié)構性改革，不斷提升自己的創(chuàng)新能力，加大對新產(chǎn)品、新技術的研發(fā)，努力實現(xiàn)智能化制造及產(chǎn)品的智能化。只有這樣，企業(yè)才能走得更遠，走得更久。

　　鏈接

　　湖南將實施“厚植供給優(yōu)勢行動”

　　前不久省委常委會審議通過的《湖南省推進供給側(cè)結(jié)構性改革實施意見》提出，湖南將實施“厚植供給優(yōu)勢行動”，力爭到2020年建成全國先進制造業(yè)基地。

　　堅定實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略。加強前沿技術和應用基礎研究，在高端裝備等領域，實施一批重大工程、突破一批關鍵技術。推進企業(yè)聯(lián)合高校、科研院所共建國家級重點實驗室、工程實驗室、工程中心和企業(yè)技術中心，建設工程機械、軌道交通等國家級創(chuàng)新中心。

　　大力發(fā)展先進制造業(yè)，加快實施制造強省五年行動計劃，加強核心基礎零部件等研發(fā)與應用，擴展和提升軌道交通、海工裝備等10大重點產(chǎn)業(yè)鏈條，推進制造過程數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡化，促進裝備制造與服務協(xié)同發(fā)展。支持有條件的大型裝備制造企業(yè)向具備系統(tǒng)總集成、設備總成套、工程總承包能力的提供商轉(zhuǎn)型。

　　培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，支持建設高端軌道交通裝備、智能成套裝備等新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，形成一批具有國際競爭力的大企業(yè)和引領產(chǎn)業(yè)升級的特色新興產(chǎn)業(yè)集群。

　　做精做強傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。瞄準國內(nèi)外同行業(yè)標桿，推動機械等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，努力實現(xiàn)現(xiàn)代技術核心化、特色產(chǎn)品品牌化、加工制造精細化、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?，進一步提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭力。

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