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新征程新跨越駿瑪?shù)?020商務會成功召開

作者：農(nóng)機通呂清松本站發(fā)布時間：2019年12月25日收藏

　　以“新征程，新跨越”為主題的2020年度駿瑪?shù)郎虅沾髸?019年12月25日，在歷史悠久，人杰地靈的青州隆重召開。來自全國各地農(nóng)業(yè)機械經(jīng)銷商、供應商、服務商以及媒體朋友300余人共同歡聚在青都大酒店共商營銷策略，共謀發(fā)展大計。

駿瑪?shù)郎虅諘F(xiàn)場

　　投資增幅度降低，2019年1-9月份，全國固定資產(chǎn)(不含農(nóng)戶)46.12萬億元，同比增長5.4%，增速持續(xù)回落；消費下滑，2008年-2018年的10年，居民部門存款增速18%，下滑到7%左右；出口增速下滑，今年第三季度我國外貿(mào)進出口總值22.91萬億元人民幣，比去年間期增長2.8%，國際環(huán)境不確定因素仍然較多，我國外貿(mào)的外部環(huán)境還是比較嚴峻。

駿瑪?shù)拦究偨?jīng)理張玉棟

　　會上張玉棟總經(jīng)理道：主營業(yè)務創(chuàng)新低，利潤狂跌。2019年1-8月，拖拉機行業(yè)主要經(jīng)濟指標依然表現(xiàn)不佳，主營業(yè)務收入同比小幅下降3.8%，利潤大幅度下跌63.9%，據(jù)統(tǒng)計顯示，160家規(guī)模以上企業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入434.71億元，同比下跌3.52%，在11個子行業(yè)中，排名倒數(shù)第一。實現(xiàn)利潤-12.86億元，同比狂跌355.65%，增幅排名倒數(shù)第一。市場進入盤整期，大中拖市場呈現(xiàn)復蘇跡象，今年前三季度，市場雖然呈現(xiàn)小幅攀升，但這種增長是基于“三連跌”基礎之上，市場銷量雖然暫時走出下跌泥潭，同比小幅增長，但絕對銷量較之2015年下降46.97%。拖拉機市場剛性需求基本喪失，市場進入存量時代，呈現(xiàn)出此特點，第一、銷量下降，增幅趨緩至負增長；第二、競爭激烈，市場進入“淘汰賽”，進入加速洗牌期；第三，終端顛覆性變化，群體組織成為新型購買主體；第四，需求結構調整，大型高端漸成市場為主流；第五、區(qū)域差異增大；第六，使用功能范圍擴展，由單純的耕作向復式作業(yè)，田間管理等各方面拓展。大中型拖拉機競爭激烈，主流品牌復蘇，大中拖市場集中度提高，同質化競爭特質突出，價格競爭成為今年主要形式，直接導致行業(yè)利潤大幅度下滑，服務組織作為新型拖拉機需求正深刻影響著拖拉機的走向，

　　補貼政策預判，保持延續(xù)性，抑大扶中。拖拉機行業(yè)長期看是受需求的牽引，但短期看是政策主導需求，所以能準確判斷2020年的補貼政策走向，才能做好未來的生產(chǎn)計劃和定好營銷政策；國四切換預測，再次延期的可能性很大！按環(huán)保部在2018年通知，非道路用地面行走裝備的農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品將在2020年12月1日開始從：國三“全面切換到”國四“，經(jīng)過一年的延期，這將是**后的期限，但是還有不確定性。農(nóng)機化司和行業(yè)協(xié)會向國家環(huán)保部提出了再次延期申請，但目前仍沒有給出明確的答復，絕大多數(shù)企業(yè)仍持觀望的態(tài)度。

新產(chǎn)品展示

　　對于明年工作計劃，市場產(chǎn)品會新增TY系列800臺、TE系列800臺、TB系列400臺、TD系列500臺、TF系列1000臺、TC系列1000臺、220系列400臺、240系列150臺、260系列50臺，努力打造高品質差異化產(chǎn)品，加快研發(fā)新產(chǎn)品，產(chǎn)品升級-提升產(chǎn)品信息化、智能化；服務規(guī)劃，增加三包電話確保打進來，及時溝通，善后落實；大區(qū)經(jīng)理負責制-服務旺季綜合調配，對各省配件中心給予政策獎勵支持，以及及時回款的經(jīng)銷商制定獎勵政策，方便用戶下單系統(tǒng)以及保險金融政策的支持！

濰柴動力銷售公司總經(jīng)理賀江濤

　　賀江濤總經(jīng)理會上指出：駿瑪?shù)拦旧罡袊r(nóng)業(yè)市場，致力于中國農(nóng)業(yè)機械自動化研發(fā)與制造，為農(nóng)業(yè)機械化，農(nóng)機產(chǎn)品自動化發(fā)展作出自己的貢獻，濰柴始終用**核心競爭力的產(chǎn)品和服務，為廣大客戶提供全系列、全領域動力支持，在攜手服務廣大客戶過程中，濰柴與駿瑪?shù)老嗷バ湃?、密切配合，在新產(chǎn)品開發(fā)、新技術應用、新領域配套等方面深入合作，針對拖拉機產(chǎn)品，共同定制了一系列個性化功能，有力推動了農(nóng)機行業(yè)向高端化、智能化發(fā)展，用實際行動促進了升級進步。2019年農(nóng)機行業(yè)整體下滑的大環(huán)境下，駿瑪?shù)拦緦崿F(xiàn)了26%的逆勢增長，大、中拖產(chǎn)品在國內外市場上影得了經(jīng)銷商和終端用戶的一致好評。作為行業(yè)領**者濰柴農(nóng)業(yè)裝備動力2019年產(chǎn)品銷量同比增長20%，繼續(xù)保持大幅度增長?？蛻舻母叨日J可和良好經(jīng)營業(yè)績，是對雙方合作努力的**大肯定，也是我們未來深化合作的**大動力！濰柴始終在發(fā)動機排放升級中走在行業(yè)**前沿，未來，希望與駿瑪?shù)览^續(xù)加強溝通，攜手并進，共同用**新的技術，**好的產(chǎn)品和**優(yōu)的服務，以說到、做到、更周到服務標準讓客戶滿意，放心，與廣大客戶朋友一起共享未來、共創(chuàng)價值，共同實現(xiàn)更高質量的發(fā)展！

駿瑪?shù)兰夹g部長王禹瑄

　　會上王禹瑄技術部長介紹公司擁有裝配流水線、全自動電泳流水線、粉末涂裝流水線等現(xiàn)代化自動生產(chǎn)設備，整機年產(chǎn)2萬臺，主導產(chǎn)品有大馬力拖拉機、中馬力拖拉機、產(chǎn)品暢銷國內外市場。為了更好控制產(chǎn)品質量，我們先后購置了底盤磨合試驗臺，PTO試驗臺、油品質量測定儀、油耗儀、燈光測試儀以及硬度計、偏擺儀等各種檢驗設備共計80余種，在生產(chǎn)過程中各個環(huán)節(jié)對產(chǎn)品質量進行嚴格把控。

　　目前公司拖拉機主要30余款車型產(chǎn)品全部取得國家部級推廣鑒定證書。目前新產(chǎn)品增加了ME504、ME604系列小型拖拉機；增加了MD804、MD904、MD1004系列中型拖拉機；增加了2104C微爬機型；增加了東方紅重柴2404系列大馬力拖拉機。對于產(chǎn)品研發(fā)技術改進對TG\TC\TF后橋半管進行加強升級；增加1804F高中低檔車型(24F+8R)；完善了TF\TC\TG電控先導車型，并增加了純電控車型。增加了蓄能閥，為先導電控系統(tǒng)供油，降低了液壓系統(tǒng)能耗損失并提高了可靠性，純電控系統(tǒng)液壓管路布局簡化，維修更方便。

　　解決了TF\TC機型發(fā)動機高溫問題，通過更改機罩側板外形，增大熱風風量，散熱器增加圍板，使冷風進風倉封閉，形成氣流通道，使氣流良好通過散熱片并排出，水溫控制92度以下，高溫問題明顯改善；解決了機罩閉合困難問題；為拖拉機增加了北斗自動駕駛系統(tǒng)；TF\TC\TG車型全部增加了測操縱型號；增加了黃油嘴連接管；TB車型副離合拉線改為拉桿。針對2020年產(chǎn)品規(guī)劃目標與青島農(nóng)業(yè)大學合作開發(fā)拖拉機懸掛系統(tǒng)；與濰柴合作開發(fā)MD1604、MF2004四缸拖拉機；增加濰柴2404系列大馬力拖拉機；預計2020年12月前開發(fā)出全系列國四拖拉機；2020年年底前完成動力換擋拖拉機的研發(fā)與對接；開發(fā)MC2004車型；拖拉機濕式制動升級機械制動；離合助力系統(tǒng)進行升級改造；對用戶使用過程中發(fā)現(xiàn)問題及提出建議進行合理化改造，對用戶反饋的問題和建議進行匯總分析，因設計或質量原因造成的產(chǎn)品問題及時處理及修正，對客戶提出合理化的建議及時改進迅速推向市場。